專(zhuān)注于液氯泵、氟化氫泵的研發(fā)與生產(chǎn)

液氯泵的軸承冷卻技術(shù)要求的理解

點(diǎn)擊次數：   更新時(shí)間：22/04/13 15:48:04     來(lái)源：www.demobykdz.com 【關(guān)閉】 分    享:

　　液氯泵的主要作用于過(guò)濾產(chǎn)生氯這種物質(zhì)，那么針對它的軸承冷卻技術(shù)，有著(zhù)非常嚴格的知識儲存，我們怎樣來(lái)理解呢，下面為您介紹一下。

液氯泵

　　液氯泵本身作為冷卻劑的輸送泵，在泵空轉時(shí)應設置聯(lián)鎖停泵和報警裝置，防止機械摩擦產(chǎn)生的高溫使氯與鐵發(fā)生化學(xué)反應(俗稱(chēng)“氯化鐵火災”)。
　　液氯泵了解：
　　1)所謂“冷卻”是指泵的軸承部分使用液氯作為冷卻劑；如果液氯在軸承的摩擦部位是液膜或相變(氣化)，就會(huì )產(chǎn)生冷卻或冷效應。將軸承的摩擦熱去除，保證軸承的正常溫度。
　　2)液氯泵的軸承，冷卻劑的液氯并非“一塵不染”，可能含有粘稠的“雜質(zhì)”，會(huì )堵塞冷卻劑專(zhuān)用管道；特別是，當氣相空間中的軸承失去冷卻，后，軸承溫度上升到251C或更高時(shí)，可能會(huì )發(fā)生“氯-鐵火災”事故。
　　3)液下泵事故案例，某企業(yè)進(jìn)口的液下泵型號用于液氯的運輸和包裝。由于軸長(cháng)(度)大，軸承多，經(jīng)過(guò)幾次維修/使用，在后一次使用中發(fā)生了“氯化鐵起火”事故。原因可能失去冷卻的事故.
　　液氯泵軸承的冷卻技術(shù)不同于普通軸承冷卻，因此它不能接觸水或油。含氯介質(zhì)中的軸承冷卻劑可作為液氯使用。
小編：suger
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